Dibalik Rencana Pemerintah Menghapus BBM Bersubsidi untuk SM

http://www.sripoku.com/foto/berita/2010/5/26/susilo1.jpg



Semua tahu bahwa bangsa kita saat ini  sedangn mengagung-agungkan pencitraan. Ternyata hal ini membawa dampak yang cukup luas kepada rakyat kecil. Salah satunya adalah rencana penghapusan subsidi BBM bagi pengendara sepda motor (SM). Mungkin banyak yang bertanya apa hubungannya dengan itu?
Masih ingatkah pidato Presiden SBY ketika dilantik menjadi presiden RI tahun lalu. Salah satu point penting adalah berkaitan dengan penyelamatan bumi dan perubahan iklim. Secara lengkap bagian pidato itu adalah sebagai berikut: Indonesia akan terus berada di garis depan dalam upaya untuk mewujudkan tatanan dunia yang lebih baik. Kami akan terus menjadi pelopor dalam upaya penyelamatan bumi dari perubahan iklim. (sumber: (Sumber : text, Antara.co.id, images, vibizdaily.com).
Saya pikir apa yang diucapkan SBY dalam pidatonya pada saat itu adalah salah satu strategi pemerintah sekarang untuk menarik perhatian dunia. Karena isu perubahan iklim adalah isu yang paling menyita perhatian dunia saat ini. Apalagi perubahan iklim dunia yang berefek kepada timbulnya pemanasan global (global warming) yang sangat mengkhawatikan.
Karena pidato itu diucapkan di dalam forum terhormat pada Sidang MPR dan didengar oleh sejumlah perwakilan negara-negara di dunia. Maka tidak boleh tidak pemerintah Indonesia saat ini harus merealisasikan rencana itu. Bila itu tidak terealisi, maka otomatis citra pemerintahan sekarang di mata dunia Internasional akan tercoreng. 
Permasalahannya adalah bagaimana pemerintah dapat melaksanakan keinginannya sebagai pelopor dalam upaya menyelamatkan bumi sementara dana tidak ada untuk itu. Sebab untuk melakukan upaya penyalamatan bumi dari perubahan iklim tidak dapat dilakukan dengan serta merta seperti membalik dua telapak tangan. Tentu saja ini membutuhkan dukungan dana yang tidak sedikit.
Karena itu pemerintah pemerintah harus melakukan segala daya upaya merayu negara-negara kaya agar memberi dana sehingga program pemerintah sebagai pelopor dalam penyelematan bumi dari perubahan iklim dapat terwujud.
Wujud dari upaya itu dapat kita simak pernyataan Presiden SBY sebagai mana yang dikutip Sriwijya Post (Rabu, 26 Mei 2010 13:41 WIB), Indonesia membutuhkan hibah, tapi bukan pinjaman pendanaan terkait dengan upaya untuk mengurangi emisi gas karbon (CO).
Pernyataan itu disampaikan Presiden saat berbicara di ruang VIP Pesawat Kepresidenan Airbus A-330-300 dalam perjalanan menjelang kedatangan di Bandara Internasional Gardermoen, Oslo, Kerajaan Norwegia, Rabu (26/5/2010) pagi hari waktu setempat. Pernyataan Presiden ini didengarkan oleh seluruh penumpang di dalam pesawat, begitu isi berita sebagaimana dikutip Sriweijaya post tersebut.
“Indonesia mendapat kehormatan dari masyarakat internasional, khususnya negara maju untuk berbagi pendanaan, dan bukan bantuan jika kita bisa menjaga hutan kita untuk separuh masyarakat dunia dari pengurangan emisi yang bisa kita lakukan,” tandas Presiden. “Jika ingin berkontribusi untuk membantu Indonesia, berapapun apakah hibah atau grant. Dan, itu bukan pinjaman karena kita sudah berkomitmen,” tambah Presiden.
Lebih lanjut disebutkan, dana hibah yang akan diberikan pemerintah Norwegia terkait isu ini adalah sebesar 1 miliar dollar AS yang terbagi dalam beberapa tahapan. Semuanya akan tertuang dalam Letter of Intent (LoI) tentang Kerjasama Pemerintah Indonesia dan Kerajaan Norwegia mengenai Pengurangan Emisi Gas Carbon Rumah Kaca dari Penggundulan dan Degradasi Hutan, Rabu sore ini di Oslo.
Tentu saja kita dapat tebak bahwa dana yang begitu besar apalagi hibah tidak akan diberikan bila tidak ada sesuatu action nyata dari pemerintah untuk menyakin negara-negara donor.
Mengingat Indonesia adalah salah satu negara di dunia dengan kenderaan bermotor terutama SM terbanyak, dimana kenderaan bermotor termasuk komponen penyumbang emisi. Maka sudah barang tentu untuk menyakin dunia, salah satu langkah yang dianggap tepat adalah mengurangi subsidi BBM untuk SM. Saya perkirakan bila tidak ada deal-deal berkaitan dengan bantuan negara donor, tidak mungkin pemerintah mengkorbankan rakyat kecil. Tetapi demi citra sebagai pelopor penyelamatan bumi dari perubahan iklim, kebijakan itu harus dilakukan. Meskipun rakyat kecil semakin terjepit. “Sudah Jatuh, Tertimpa Tangga Lagi”.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Puisi ‘M Aan Mansyur’ Mengunjungi Museum

Mengunjungi Museum 1. Ada remaja abadi yang tidak kaukenal dalam diriku. Selalu, di museum yang sama, ia seperti patung belum dirampungkan pahat. Ia tak mampu membedakan antara menghadapi lukisan dan berdiri di puncak tebing. Ia menjatahkan diri ke semesta benda-benda di bingkai ketika belum jadi bangkai atau hantu. Tempat tidur dan segala yang tertanggal di atasnya masih pepohonan. Bekas luka dan kesendirian perempuan itu masih kuda muda liar dan senyuman. Dan lain-lain yang hanya terlihat jika kausentuh. Waktu, umpama, sebelum terkutuk jadi kalender atau jam dinding yang ketagihan mengulang hidup dan tidak menyelesaikannya. Dunia lama selalu baru terjadi di hadapannya. Ia menjauhkan diri dari segala yang ada di luar pintu museum. Ia merasa terjebak di antara doa dan ciuman pertama. Jika ia menganggap lukisan sebagai keindahan, semesta itu memudar. Ia tidak ingin aman dan tercatat sebagai penghuni masa lampau terlalu cepat. Ia dan seorang gadis di se...
Read more

5 bandara terunik didunia

Image
3. Bandara Internasional Princess Juliana (Karibia). Di bandara Internasional Princess Juliana, pilot harus terbang di atas pantai dengan hampir menyentuh bibir pantai. Ini jelas menjadi tantangan besar bagi para pilot yang ingin mendarat di sini. Dengan pantai yang banyak di kunjungi wisatawan, pilot harus ekstra hati - hati dalam lepas landas maupun mendarat.   1. Bandara Congonhas (Brazil). Bandara Congonhas terletak di Sao Paulo, Brazil. Dibangun hanya 5 kilometer dari pusat kota dan selesai pada tahun 1936, dengan perkembangan pesat dalam dekade berikutnya. Walaupun bandaranya unik tampak seperti komuter, bandara ini menjadi menjadi tantangan bagi pilot dalam hal keselamatan penumpang. Untungnya, kota Sao Paulo banyak memiliki bangunan tinggi yang cukup jauh dari bandara, sehingga tidak ada kendala langsung bagi pilot saat mendarat ataupun lepas landas.     2. Bandara Madeira (Portugal). Bandara Medeira terletak di tepi laut Madeira, sebuah pulau...
Read more

Debu (Ya, Benar Debu) Bulan Juli

 JULI bersembunyi dari aku, pada lembar kalender yang terlupakan di dinding dapur itu. Aku, sia-sia saja mengelak dari debu. Debu, tak peduli pada Juli di kalender yang tak pernah kumiliki itu.            Aku dan Juli, nyaris saja tak saling kenal lagi. Aku dan debu, masih saja bersapaan, hanya sekadar sebagai basa-basi. Debu dan Juli seperti biasa, tetap saja saling menipu diri, menguning di kertas itu.
Read more